PELLE SUR CHENILLES

CX130D

Poids en Ordre de Marche : 29,131 lb | 13,214 kg Moteur : 102 hp | 76.4 k

En plus d'offrir une plus grande efficacité énergétique, une puissance de creusage supérieure, une capacité de levage plus élevée, une meilleure contrôlabilité et un circuit hydraulique avancé qui réduit les durées de cycle, les nouvelles excavatrices série D de norme Tier 4 Final offrent également une cabine modifiée qui redéfinit le rapport entre le confort et la productivité.

Plus d'espace. Siège plus gros et amélioré. Options de réglage intuitif, commandes intelligentes et même une radio Bluetooth.

La performance n'a jamais fait aussi bonne impression.

PELLE SUR CHENILLES

CX145D SR

Conçue pour offrir une puissance de creusage et de levage amplement suffisante dans les aires de travail confinées, la CX145D SR comporte un contrepoids compact et un emplacement de flèche modifié.

Il en résulte une pelle hydraulique extrêmement puissante et manœuvrable qui se transporte facilement et qui est idéale pour les espaces restreints, tels que les travaux sur route et ponts, les services publics, la construction urbaine et l’aménagement paysager.

Avec son poids en ordre de marche de 14 560 kg et son moteur Tier 4 Final de 105 ch, la CX145D SR offre une force de creusage du godet maximale de 9700 kg et une capacité de levage maximale de 9680 kg.

Les options offertes comprennent une lame de terrassement ainsi que le choix entre des chenilles en acier ou en caoutchouc, selon les conditions de fonctionnement et les besoins du chantier.

PELLE HYDRAULIQUE

CX210D

Cette excavatrice de taille moyenne conforme aux normes Tier 4 Final est dotée de circuits hydrauliques améliorés et de plusieurs fonctions qui permettent à l'opérateur de travailler de façon plus rapide et plus confortable.

Les nouvelles fonctions de série comprennent le sélecteur de configuration des commandes, le pivotement libre qui améliore la stabilité du grutage, les orifices d'échantillonnage d'huile hydraulique et d'huile moteur, des glissières de sécurité supplémentaires, un siège chauffant à suspension pneumatique et plus encore.

De plus, ce modèle est doté d'une solution de réduction catalytique sélective efficace conforme aux normes Tier 4 Final, ce qui lui permet d'utiliser chaque plein du réservoir à sa pleine mesure.
L'association de ces fonctions vous permet de travailler de façon plus efficace et plus rapide.

PELLE SUR CHENILLES

CX245D SR

Conçue pour offrir une force de creusage et une puissance de levage accrues dans les zones de travail confinées

La machine CX245D SR présente un contrepoids compact et un emplacement de flèche modifié qui réduisent l'empreinte de la machine.

Résultat : une excavatrice extrêmement productive et manœuvrable qui est idéale pour espaces restreints, tels que : travaux sur route et ponts, projets résidentiels et constructions urbaines.

POIDS : 26,0 T

PUISSANCE : 124 kW / 166 ch

PELLE SUR CHENILLES

CX250D

Les nouvelles excavatrices de la série D sont entièrement conçues pour satisfaire vos besoins : puissance, durabilité, confort et commandes.

Elles offrent une nouvelle conception de flèche et de balancier, un circuit hydraulique amélioré, une cabine redessinée, un châssis porteur plus solide et un plus grand nombre de fonctions de série, y compris le sélecteur de configuration des commandes, le pivotement libre, les barres d'appui supplémentaires et le siège chauffant à suspension pneumatique.

Toutes ces fonctions vous permettent d'en faire plus à tout moment de la journée.

PELLE SUR CHENILLES

CX370D

Flèche monobloc ou articulée (2PB): à vous de choisir CX370D Monobloc avec 3 options de balancier pour usage sévère (HD). Une toute nouvelle version spécifique CX370D à flèche bibloc est désormais disponible pour assurer des performances supérieures lorsqu’un travail plus près de la machine est nécessaire.

Toujours un mode de travail adapté à votre besoin :

MODE A pour les travaux de nivellement, de manutention et de précision
MODE H pour un équilibre optimal entre productivité et économie de carburant.
MODE SP pour un surplus de vitesse et de puissance destiné aux les travaux les plus exigeants qui requièrent un maximum de productivité.

La fonction « Power Boost » automatique augmente la pression hydraulique en fonction des besoins.

PELLE SUR CHENILLES

CX750D

• Poids en Ordre de Marche : 158,300 lb | 71 800 kg

• Moteur : 460 HP | 343 kW

Déplacez plus de terre. Voici la toute nouvelle pelle hydraulique CX750D de CASE !!

Notre plus grosse et plus puissante pelle à ce jour. Avec 512 hp et 75 000 lb de force de creusage, ainsi que, en option, une configuration de déblaiement de masse offrant une capacité encore plus grande et des cycles plus courts... pour une performance de déblaiement renversante.

Équipée des commandes CASE intuitives, de tous les conforts que méritent amplement les opérateurs et protégée par le programme ProCare sur lequel les propriétaires ont appris à compter, la CX750D est prête à abattre la besogne.

MIDI PELLES

CX85D

La CX85D possède une flèche à déport parallèle :

Elle augmente le rayon d'action sans besoin de déplacer l'engin. Excavation latérale confortable grâce à l'excellente vue sur le godet ou l'outil au travail. L’encombrement réduit de la machine permet de faire des chantiers dans des endroits très confinés.

Flèche monobloc sur la CX85D comme une CX145D : Elle peut être utilisée dans un espace de seulement 2920 mm (1630 mm à l'avant + 1290 mm à l'arrière) sans déport arrière sur la rotation. Ce même type de flèche monobloc assure une grande robustesse , comme ses grandes soeurs de la Gamme Lourde, et une fiabilité exceptionnelle.

La CX85D SR est un modèle à rayon court, pouvant travailler dans seulement 2920 mm (1630 mm de débattement avant + 1290 mm de débattement arrière), et équipée du même type de flèche monobloc que les grosses pelles. Elle est également proposée en version à DÉPORT qui permet d'augmenter la surface de travail sans avoir à repositionner la machine.

PELLE HYDRAULIQUE

CX90D

La CX90D possède une Flèche articulée en pied de flèche :

Cela lui confère une excellente maniabilité et une portée maximale. L’amplitude des angles de rotation (80° à gauche ; 45° à droite) associée à l'excellente visibilité dans toutes les directions contribue à augmenter la productivité.

La CX90D MSR a une flèche PIVOTANTE, ce qui en fait l'engin idéal lorsque la maniabilité et la portée maximale sont des priorités. L'ampleur des angles de rotation (80° à gauche ; 45° à droite) associée à l'excellente visibilité dans toutes les directions contribue à son énorme succès.

MINI-PELLE

CX17C

Équipement Standard

- Bras court (960 mm)
- Chenilles en caoutchouc de 230 mm
- TOPS/FOPS certifié
- Commutateur d'arrêt d'urgence
- Circuit de pilotage avec accumulateur
- Déplacement 2 vitesses avec système de rétrogradation automatique
- 1er circuit auxiliaire 2 voies contrôlé par pédale
- Pédale de pivotement de la flèche repliable
- Châssis porteur variable avec lame de remblai extensible
- Siège à suspension avec ceinture de sécurité
- Antivol de série avec fonction de réglage de l'intervalle
- Tableau de bord analogique étanche
- Entrée du graissage centralisée

MINI-PELLE

CX26C

Équipement Standard

- Bras Standard (1120 mm)
- Chenilles en caoutchouc (250 mm)
- Cabine/canopy conformes ROPS/TOPS/ FOPS
- Commutateur d’arrêt d’urgence
- Circuit de pilotage avec accumulateur
- Déplacement 2 vitesses avec système de rétrogradation automatique
- 1er circuit auxiliaire 2 voies contrôlé par pédale
- Pédale de pivotement de la flèche repliable
- Siège à suspension avec ceinture de sécurité
- Radio/USB pre-disposition (version cabine)
- Antivol de série avec fonction de réglage de l’intervalle
- Tableau de bord analogique étanche
- Entrée du graissage centralisée

MINI-PELLE

CX30C

Équipement Standard

- Bras Standard (1120 mm)
- Chenilles en caoutchouc (300 mm)
- Cabine/canopy conformes ROPS/TOPS/ FOPS
- Commutateur d’arrêt d’urgence
- Circuit de pilotage avec accumulateur
- Déplacement 2 vitesses avec système de rétrogradation automatique
- 1er circuit auxiliaire 2 voies contrôlé par pédale
- Pédale de pivotement de la flèche repliable
- Siège à suspension avec ceinture de sécurité
- Radio/USB pre-disposition (version cabine)
- Antivol de série avec fonction de réglage de l’intervalle
- Tableau de bord analogique étanche
- Entrée du graissage centralisée

MINI-PELLE

CX60C

Équipement Standard

• Bras court 1480 mm
• Chenilles en caoutchouc de 400 mm
• Déplacement 2 vitesses avec système de rétrogradation automatique
• Auto idle (ralenti auto)
• Deux modes de travail
• Circuit hydraulique simple effet du marteau commandé par joystick
• Cabine certifiée ROPS/TOPS/FOPS
• Commande de climatisation automatique : Système de chauffage et de climatisation
• Siège chauffant à suspension intégrale
• Antivol avec fonction de réglage de l’intervalle
• Écran tactile de 5.7 pouces couleur sur le tableau de bord
• Pédale de pivotement de la flèche repliable
• Radio et USB
• Fonction mains libre Bluetooth pour téléphone portable et radio
• 2 pare-soleil : sur le toit et le pare-brise
• Entrée du graissage centralisée

CHARGEUR

521G

VOLUME DU GODET 2,1 M³

SIÈGE ET COMMANDES
-L'accoudoir monté sur le siège permet d'améliorer la maîtrise du véhicule et le confort. Il est équipé d'une commande proportionnelle de 3e/4e fonction intégrée au joystick.
- Nouveau joystick de direction : l'opérateur manipule deux joysticks de la même dimension, exactement comme une pelle, ce qui permet de réduire nettement la fatigue.
-Le siège suspendu est chauffé pour que vous puissiez bénéficier du meilleur confort quand il fait froid le matin en hiver.
INTERFACE UTILISATEUR
-L'interface de commande haut de gamme avec écran couleur 8’’ se distingue par son système de navigation intuitif dans les menus d'information et de réglage de la machine.
-Le kit mains libres est constitué d'un micro intégré relié à la radio par Bluetooth.

CHARGEUR

721G

CHARGE UTILE DU GODET 5,5 T
VOLUME DU GODET 2,7 M³ EFFICIENCE MAXIMALE
Sans recirculation des gaz d’échappement (EGR) ni filtre à particules Le moteur est développé et fabriqué par notre très réputée société soeur FPT Industrial
Le moteur est un NEF N67, d’une cylindrée de 6,7 litres, 6 cylindres en ligne. Il est conçu pour combiner rendement énergétique, fiabilité, puissance disponible et un couple très élevé.
- Le flux d’air d’admission est augmenté par un turbocompresseur avec refroidissement air/air.
- L’injection multiple fournit un couple exceptionnel à bas régime.
- Absence de vanne EGR : seul de l’air frais est utilisé pour la combustion, sans recours à un filtre à particules diesel ou à un système de refroidissement supplémentaire.

CHARGEUR

921G

CHARGE UTILE DU GODET 7,5 T
VOLUME DU GODET 4,0 M³

Les ponts HD conçus pour un usage sévère, sont surdimensionnés et facile d’entretien grâce à leur conception en trois parties.

Les freins multidisques à bain d’huile sont positionnés dans les moyeux, au plus près des roues pour limiter les contraintes.

Nos essieux sont étudiés pour supporter des pneus L5 ou des pneus pleins alvéolés.
De nombreux éléments contribuent à améliorer la valeur ajoutée des essieux extra-robustes CASE :
-Réduction de l'usure des pneus de 20 à 30 % grâce à l'absence de patinage entre les roues
-Diminution de la consommation de carburant grâce à l'absence de frottements dans le différentiel
. Blocage automatique intégral du différentiel

CHARGEUR

321F

Charge Utile à 80% 2,5 t
Godets 1,1 / 1,2 ³

Pas de perte de temps grâce à la cabine surbaissée 321F : 2,68 m
Que la machine circule sur le chantier ou sur la route à bord d’un camion, vous empruntez toujours le chemin le plus court pour vous rendre du point A au point B.
L’opérateur reste protégé même en cas de retournement de la machine ou de chute d’objets de 227 kg d’une hauteur de 5 m (Protections ROPS et FOPS Niveau II).
Activé uniquement en cas de besoin, le système antitangage amorti la charge efficacement lors des déplacements.

TRACTOPELLE

580ST

Le moteur FPT 3,4 l est le nec plus ultra en termes de technologie : il combine en effet des performances élevées à un faible encombrement et aux coûts de maintenance les plus bas du marché.

• Système de nettoyage du filtre à air par aspiration permanente
• 16 soupapes permettant une parfaite gestion de l’admission d’air
• Piston à turbulences élevées et collecteur d'admission d'air.
• Rampe commune haute pression à injection multiple
• Limiteur de pression de suralimentation à gestion électronique
• Le moteur intégré et la gestion du système de post-traitement apportent toujours la puissance la plus élevée possible, tout en réduisant la consommation de carburant.
• Ventilateur viscostatique

TRACTOPELLE

590ST

UNE MACHINE COMPACTE
POUR LES PLUS GROS TRAVAUX

Nous n’aimons pas gaspiller notre temps, ni le carburant ! Et nous savons que vous non plus. Nous avons donc voulu diminuer considérablement la hauteur de transport grâce à la superposition des vérins. Le 590ST passe sous une hauteur de 3,7 m.

CHANGEMENT RAPIDE D’ÉQUIPEMENTS
Tout cela se fait depuis la cabine !
• L’attache rapide hydraulique intégrée brevetée vous permet de basculer entre les différentes options de la chargeuse-pelleteuse d’un simple geste depuis la cabine.
• Le déport latéral hydraulique permet de replacer la pelle rétro rapidement et facilement, quelles que soient les conditions de travail.

TRACTOPELLE

695ST

ANTI TANGAGE AUTOMATIQUE : PRODUCTIVITÉ ET SÉCURITÉ

• La fonction antitangage Auto Ride Control réduit le balancement du bras lors des déplacements.
• L'essieu avant a un angle d’oscillation de +/-11 degrés pour garantir la traction dans toutes les conditions, pour garder le contenu du godet et assurer un bon rythme de travail.
• Différents types de pneus, adaptés à des applications industrielles aussi bien qu'agricoles.

RETOUR AU CREUSEMENT : Le travail n'a jamais été aussi facile !
Les bras avant arrondis simplifient le déversement dans le camion, et l'autonivelage mécanique aide l’opérateur. La fonction Retour à la position de creusement réduit de façon significative les efforts de l'opérateur sur les opérations répétitives.

NIVELEUSE

836C

EN CONFIGURATION AWD : ROUES AVANT MOTRICES AVEC SYSTÈME DE VITESSES LENTES

Précis à tous les rapports

Mode ultra-lent sur les modèles à traction intégrale (AWD) : 2 machines en 1.

Le mode ultra-lent hydrostatique rend la vitesse avant quasiment indépendante du régime moteur ; par conséquent, la niveleuse est utilisable pour les travaux de compactage, ce qui réduit le parc de machines nécessaires sur les chantiers de construction routière.

Indépendamment de la transmission choisie (4 ou 6 roues motrices), la 836C peut recevoir des pneus 24”

la solution idéale pour toutes les applications sur sols irréguliers et bosselés.

NIVELEUSE

856C

ROUES AVANT MOTRICES AVEC SYSTÈME DE VITESSES LENTES

Précis à tous les rapports

Mode ultra-lent sur les modèles à traction intégrale (AWD) : 2 machines en 1.

Le mode ultra-lent hydrostatique rend la vitesse avant quasiment indépendante du régime moteur ; par conséquent, la niveleuse est utilisable pour les travaux de compactage, ce qui réduit le parc de machines nécessaires sur les chantiers de construction routière.

Indépendamment de la transmission choisie (4 ou 6 roues motrices), la 856C peut recevoir des pneus 24” : la solution idéale pour toutes les applications sur sols irréguliers et bosselés.

BOUTEURS

1650M

BOUTEUR 1650M :
Des commandes précises. Un confort productif.

Le bouteur 1150M vous offre la finesse au bout des doigts pour contrôler directement la puissance. Un nouveau levier de commande électro-hydraulique, un tableau de bord amélioré et une nouvelle configuration des commandes assurent le contrôle de la lame et le déplacement de la machine avec peu d'effort.

Puisque le meilleur opérateur est un opérateur bien installé, il offre une nouvelle conception de cabine qui permet une visibilité supérieure, une meilleure prévention de poussière, une insonorisation optimale et qui fournit un meilleur équilibre pour un roulement plus doux.

Alimenté par la technologie économe en combustible de réduction catalytique sélective (SCR) – la solution Niveau 4 provisoire éprouvée optimisant la puissance, minimisant l'utilisation d'essence et réduisant les frais d'entretien

BOUTEUR

2050M

BOUTEUR 2050M :

La plus grande machine de CASE, le nouveau 2050M a été conçu pour la masse et le muscle. Il offre 14 % plus de puissance que le modèle 1850K, près de 81 000 lb de force de la barre d’attelage, des commandes au bout des doigts et des configurations de la direction, de la navette et de la sensibilité de la lame entre lisse, modérée et agressive pour correspondre aux conditions du sol et au confort de l’opérateur ,un cadre en C de style caisson pouvant résister aux forces de la lame les plus extrêmes.

La nouvelle conception de la cabine offre des portes vitrées du plancher au plafond et une cabine avancée pour offrir une visibilité directe sur la bordure de la lame et le devant de la machine.

Ce poids-lourd de 24 tonnes offre moins de temps d’entretien, et une économie en carburant de 8,7 %.